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因前期利润较高且持续，5310钢管制造成本在回落

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因前期利润较高且持续，5310钢管制造成本在回落

能耗双控及缺电限电贯穿全年，因5310钢管仍属于“高耗能”行业，在各地区限产要求中5310钢管均是焦点之一，减产不绝于耳，新产能投产受限，自8月开始，行业便无新增产能投产。

自十月中旬，发改委连发三文研究依法对煤炭价格实行干预措施，组织召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会，以及在郑州商品交易所调研强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货后，动力煤保供稳价效果显著。全国电力供应紧张得以缓解，云南、贵州、内蒙等地5310钢管厂陆续开始复产。

后期来看，随着煤炭供应和限电情况有所缓解，减产规模进一步扩大的可能性降低，采暖季到来及能耗双控限产的压力仍在，但预计减产规模较前期减少。5310钢管价大跌，行业利润收缩，部分企业出现严重的即期成本亏损，但因前期利润较高且持续，同时电力、5310钢管及辅料成本均在回落，加之现金成本仍能支撑，因此短期内因亏损减产的企业数量暂时不会进一步扩大。同时，由于电力恢复，西南、西北等地企业复产意愿较强，中原地区企业复产也正顺利进行，在当前环境下，预计12月5310钢管市场运行产能将开始触底回升。

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